Evolução do flex, híbrido flex foi criado pela Toyota no Brasil
No momento em que o Brasil comemora 20 anos de surgimento dos veículos flex, que podem ser abastecidos com gasolina ou etanol, reforçamos nossa contribuição para que o setor automotivo brasileiro evolua cada vez mais, de forma sustentável e que, ao mesmo tempo, mova a economia.
A Toyota está em constante movimento. Em 2013, lançamos o primeiro veículo híbrido do Brasil, o Toyota Prius, contribuindo para que o País entrasse na era da eletrificação. Em 2019 fomos além, inovando mais uma vez para oferecer o único híbrido flex do mundo – fabricado com exclusividade no mercado brasileiro –, o Corolla Sedã. Em 2021, reforçamos nosso DNA sustentável ofertando o primeiro SUV híbrido flex do mercado, o Corolla Cross, também fabricado aqui.
Revolucionamos o passado para acolher o futuro
Trabalhamos o presente em direção a um mundo melhor, com sustentabilidade, geração de empregos e benefícios para a economia.
2021
Corolla Cross: surge o primeiro SUV híbrido flex do mundo, também produzido em solo brasileiro.
2013
Prius: o primeiro híbrido do Brasil.
2019
Corolla: o primeiro híbrido flex do mundo, fabricado no Brasil.
2021
Corolla Cross: surge o primeiro SUV híbrido flex do mundo, também produzido em solo brasileiro.
2013
Prius: o primeiro híbrido do Brasil.
2019
Corolla: o primeiro híbrido flex do mundo, fabricado no Brasil.
2021
Corolla Cross: surge o primeiro SUV híbrido flex do mundo, também produzido em solo brasileiro.
Em 2023, a Toyota lança sua campanha de mobilidade
O mercado de veículos elétricos está em franco crescimento mundial e o Brasil não pode ficar de fora!
Híbrido flex: tecnologia pensada exclusivamente para o Brasil
O mercado de veículos eletrificados está em franco crescimento mundial e o Brasil não pode ficar de fora!
A Toyota é a montadora líder em eletrificação no mundo: desde 1997, comercializamos mais de 20 milhões de automóveis mais limpos, sejam modelos híbridos, híbridos flex, híbridos plug-in, 100% a bateria ou movidos a hidrogênio.
Os híbridos flex foram desenvolvidos com exclusividade para o mercado brasileiro e são produzidos em nossas fábricas locais, com o objetivo de impulsionar a eletrificação da frota de veículos brasileira. Mais de 55 mil carros eletrificados com a tecnologia híbrido flex já circulam pelo Brasil. Eles autogeram sua energia (não precisam ser plugados na tomada), chegam a emitir 70% menos de CO2 na atmosfera (medição que considera do poço à roda do híbrido flex abastecido com etanol em comparação o carro convencional abastecido exclusivamente com gasolina), usam baterias menores – entre as diferentes modalidades de eletrificação –, e têm menor custo.
É muita tecnologia e inovação pensada e adaptada exclusivamente para o mercado brasileiro!
Como funciona a tecnologia?
Os híbridos flex trabalham com três motores, que atuam de forma integrada. O motor a combustão é alimentado por gasolina ou etanol. Um dos motores elétricos trabalha como gerador de energia para a bateria sempre que o motorista aciona o freio, desacelera o carro ou recebe carga do próprio motor a combustão. E o segundo motor elétrico trabalha como propulsor, movendo o veículo de forma suave e silenciosa em baixas velocidades, ou ainda auxiliando o motor a combustão quando precisa de mais força. É muita tecnologia e inovação pensadas e desenvolvidas exclusivamente para aproveitar uma matriz energética sustentável e tipicamente brasileira!
Motivos que tornam a Toyota referência em mobilidade sustentável
A Toyota foi a primeira montadora a lançar um veículo híbrido no Brasil e é a criadora da tecnologia híbrido flex, desenvolvida exclusivamente para o mercado nacional em parceria com nossos engenheiros no Japão. Nós contemplamos nesta tecnologia o etanol, o biocombustível que é sinônimo de Brasil e que desperta a atenção de outros países.
Sabemos que para a consolidação de uma frota eletrificada são necessários investimentos em infraestrutura local para o carregamento da bateria desses veículos. Os híbridos flex são sustentáveis e não precisam ser conectados à tomada: o motorista abastece normalmente, com liberdade para escolher entre gasolina, etanol ou uma mistura de ambos. Mas, claro, recomendamos o biocombustível etanol, pois emite menos CO2 que a gasolina.
A Toyota está desde 1958 no Brasil e emprega mais de 6 mil colaboradores. Na última década, investimos mais de R$ 6 bilhões em nossa operação local, composta por quatro plantas produtivas e 272 concessionárias. O Corolla e o Corolla Cross híbrido flex são fabricados nas nossas fábricas brasileiras com regularidade e têm grande potencial, inclusive, para exportações.
Desde o lançamento do primeiro híbrido flex pela Toyota, em 2019, as vendas só crescem: em 2022, o Corolla Cross foi o líder disparado em vendas de modelos eletrificados no mercado brasileiro, seguido pelo Corolla. Os dois modelos são responsáveis por 40% de todas as vendas de veículos eletrificados no Brasil.
Os híbridos flex da Toyota tem autonomia 30% maior em comparação com as versões não eletrificadas e emitem até 70% menos CO2 quando abastecidos com Etanol (comparando com a versão convencional a gasolina), contribuindo para que o País cumpra a meta de reduzir, em 37%, suas emissões até 2025 e, em 50%, até 2030.
Investimos há mais de trinta anos em tecnologia para reduzir as emissões e atingir a neutralidade de carbono e já alcançamos a marca de 20 milhões de unidades eletrificadas desde 1997.
Nosso objetivo é atingir a neutralidade de carbono até 2050, alcançando zero emissões de CO2 em todos os processos ao longo do ciclo de vida de fabricação, transporte, operação, abastecimento/carregamento e reciclagem e descarte dos veículos que produzimos. As nossas fábricas em Sorocaba e Porto Feliz estão entre as mais verdes do mundo, e 100% da energia utilizada nas quatro plantas do Brasil é limpa e certificada.
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